Dieses neue Race Airbox-Kit bietet 20% mehr Volumen in der Airbox,
+ 1,5 - 2 kW (2-3 PS) über den gesamten Drehzahlbereich, 40% Gewichtsreduzierung im Vergleich zur Serien-Airbox mit Sprint-Luftfilter.
Der Kraftstofftank wird als Airbox-Deckel verwendet und mit einem O-Ring abgedichtet.
Er verfügt über eine eingebaute Entlüftung des Motorgehäuses und hat gemäß Rennsportregeln keine offenen Abflüsse.
Die Wartung des Motorrads und die Zugänglichkeit des Motors sind einfacher und schneller.
Der mitgelieferte Luftfilter besteht aus einem feuerfesten Schwamm und hat einen hohen Luftdurchsatz,
aber Sie können eine feinere Filterplatte zuschneiden und einbauen, wenn Sie das Motorrad auf einer staubigen Strecke benutzen.
Er wird in MJF-Technologie im 3D-Druckverfahren aus kohlenstoffverstärktem PA12-Pulver hergestellt, um eine gute Festigkeit in Kombination mit geringem Gewicht und einer präzisen und wiederholbaren Montage zu gewährleisten.
Die Geometrie und der Luftströmungsweg wurden mit Hilfe von CFD-Berechnungen intensiv optimiert - dank DMZ Engineering, unserem Partner bei diesem Projekt.
Hinweis zum Einbau: Der Motorkabelbaum muss ein wenig verlegt werden, der Aktivkohlefilter und die Tankentlüftung müssen entfernt werden.
Das enthaltene Gabro Racing Map bietet eine vollständige elektronische Deaktivierung dieser Elemente, einschließlich Lambdasonden.
Das UpMap System und die Lufttrichter sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Rennsportteil keine Rückgabe bzw. kein Umtausch möglich.
